Posts in the rakennusalan työnjohdon koulutusohjelma category

Rakennuskonealan suurtapahtuma BAUMA-messut järjestettiin huhtikuussa jälleen Münchenissä. TAMKin rakennusmestariluokka 13R441 oli mukana messuilla etsimässä rakennusalan tuotantotekniikkaan liittyviä uusimpia innovaatioita.

Matkaa oli valmisteltu jo vuoden verran. Pitkään ja hartaasti odotettu hetki koitti varhain lauantaiaamuna 9.4.2016, kun ryhmä lähti matkalle kohti Müncheniä. Matka taittui ensin bussilla Helsinkiin ja sieltä Lufthansan kyydillä eteläiseen Saksaan. Koulutuspäällikkö Hannu Kaurasen lisäksi matkaan lähti 24 opiskelijaa.

Lauantai ja sunnuntai oli varattu kaupunkiin sekä sen historiaan ja nähtävyyksiin tutustumiseen. Paikallinen mentaliteetti syömisen ja juomisen suhteen valkeni heti kättelyssä, kun etsimme ruokapaikkaa Marienplatzilta. Korkeat yhtenäiset oluthallit, litran tuopit ja vähän isommalla kädellä lihaa kertoivat, että nyt ollaan sisällä perinteisessä baijerilaisessa kulttuurissa. Lauantai-ilta kului pitkälti ruoan ja maailman parhaiden oluiden seurassa.

Juhlaillallisella Augustiner Kellerissä.

Juhlaillallisella Augustiner Kellerissä.

Sunnuntaiaamun valjetessa kauniina osa joukosta lähti Deutsches Museumiin vierailulle ja loput Dachaun keskitysleirille. Deutsches Museum on maailman suurin tekniikan ja luonnontieteen museo, jossa vierailee vuosittain noin 1,5 miljoonaa ihmistä. Dachaun opastettu keskitysleirivierailu taas tarjosi pitkän ja perusteellisen kierroksen natsi-Saksan ensimmäisen keskitysleiriin historiaan. Sunnuntai-illan kruunasi juhlaillallinen perinteisessä baijerilaisessa Augustiner Kellerissä, jossa pöydät notkuivat saksalaisia herkkuja aina hapankaalista ylikypsään possuun. Jo ennestäänkin hyvin yhteen hitsautunut ryhmä läheni kahden ensimmäisen päivän aikana entisestään.

Maanantaina pääsimme itse asiaan, kun BAUMA 2016 -messut alkoivat. Heti kättelyssä ryhmälle valkeni messujen suuruusluokka, parikymmentä Pirkkahallin kokoista hallia ja vielä suurempi ulkoalue päälle. Messuja varten opiskelijaryhmä oli jaettu neljään ryhmään ja jokaiselle ryhmälle oli suunniteltu oma selvitystehtävä. Ensimmäisen ryhmän tehtävänä oli tutustua uudentyyppisiin holvimuottikalustoihin etenkin työmaalogistiikan kannalta.

Toinen ryhmä selvitti korkeiden rakennusten julkisivutöihin soveltuvia henkilönostoratkaisuita. Kolmannella ryhmällä oli tehtävänä kartoittaa kaivinkoneiden lisälaitteina käytettävien seulamurskaimien tarjontaa. Neljäs ryhmä tutustui muualla Euroopassa yleisesti käytettyihin mininostureiden tarjontaan ja käyttöedellytyksiin suomalaisilla työmailla.

Opiskelijaryhmä tutustumassa Avant Tecnon messuosastoon.

Opiskelijaryhmä tutustumassa Avant Tecnon messuosastoon.

Ensimmäinen messupäivä meni valtavaan messualueeseen tutustumiseen ja yleiskuvan rakentamiseen. Ilahduttavaa oli havaita, että esillä oli myös suomalaista huippuosaamista. Esim. Allu Finland Oy ja ylöjärveläinen Avant Techno Oy olivat jälleen lanseeraamassa uutuuksiaan kansainvälisille markkinoille.

Toisena messupäivänä ryhmät jatkoivat messualueen läpikäymistä. Sää suosi messuvieraita, joten suurin osa päivästä kului ulkoalueita kiertäessä. Johtavat muottikalustovalmistajat olivat panostaneet messuihin massiivisesti. Muottikalustoryhmä havaitsi, että holvimuottikalustossa kehitys maailmalla menee voimakkaasti alhaaltapäin asennettaviin kasettimuotteihin. Niiden asentaminen ja purkaminen on selkeästi nopeampaa ja turvallisempaa kuin Suomessa yleisesti käytettävien muottikalustojen.

Muottikalustovalmistajat esittelivät uutuuksiaan.

Muottikalustovalmistajat esittelivät uutuuksiaan.

Mininosturiryhmä selvitti käyttökustannuksiltaan edullisia, alle 5 tonnin nostokapasiteetin pieniä itsensä kokoavia torninostureita, joita keskieurooppalaisilla pientalo- ja saneeraustyömailla näkyy runsaasti, mutta suomalaisilla työmailla niitä ei käytetä. Käytön esteenä on suomalainen lainsäädäntö, joka tulkitsee nämä torninostureiksi, jolloin niiden kuljettajalta vaaditaan torninosturin kuljettajan pätevyys. Muualla Euroopassa tämmöistä nosturia saa käyttää perehdytyksen saanut rakennusmies. Normeja purkamalla voitaisiin parantaa suomalaisten työmaiden logistiikkaa ja samalla turvallisuutta sekä tuottavuutta. Paradoksaalista on, että vastaavan kokoluokan ajoneuvonosturia saa Suomessakin käyttää ilman määrämuotoista koulutusta.

Milloin pieniä torninostureita nähdään suomalaisilla työmailla?

Milloin pieniä torninostureita nähdään suomalaisilla työmailla?

Varhain keskiviikkoaamuna väsynyt mutta tyytyväinen ryhmämme lähti kohti lentoasemaa ja Suomea. Messut tarjosivat hienon näkymän rakennusmestarin työkuvan kannalta keskeisiin uutuuksiin. Tuliaisina oli paljon uusia ajatuksia ja näkökulmia, että asiat työmailla voidaan tehdä toisinkin kuin mihin on totuttu. Kymmenet tuhannet askeleet ja hienot illanvietot kartuttivat lisäksi monen matkaajan kokemusta vieraasta kulttuurista. Opintomatka oli kaikin puolin erittäin onnistunut eikä kommelluksia sattunut. Opintomatkaamme olivat tukeneet Rakennusmestarien säätiö, Aarre M. Mattisen säätiö sekä messulippujen muodossa Allu Finland Oy ja Avant Techno Oy. Kiitämme kaikkia tukijoita!

 

BAUMA -rakennuskonemessut järjestettiin Münchenissä 9. – 13.4.2016.

Teksti: Teemu Niemi ja Hannu Kauranen
Kuvat: Niko Järvinen ja Hannu Kauranen

Kevään Rakentaja-messut pidettiin 14. – 16.2. ja saadun palautteen perusteella voimme olla erittäin tyytyväisiä urakkaamme. ASTA Rakentaja 2014 -messuilla vieraili 16 620 messuvierasta ja tuotteitaan esitteli 316 näytteilleasettajaa. Saadun kävijätutkimuksen mukaan 98% messuvierasta olivat tyytyväisiä messuihin.


Puusuutarit ry on Tampereen ammattikorkeakoulun rakennustekniikan opiskelijoiden yhdistys, joka järjestää ASTA Rakentaja -messutapahtumaa yhteistyössä Tampereen Messut Oy:n ja Tampereen ammattikorkeakoulun kanssa. Rakentamisen messutapahtuman järjestäminen on pitkä traditio Puusuutareille, jotka järjestivät ensimmäisen Rakentaja-näyttelyn jo vuonna 1968.

Puusuutareiden järjestämä hyväntekeväisyyshuutokauppa keräsi tänä vuonna 2690 €, jotka lahjoitettiin lyhentämättömänä Tampereen SOS-lapsikylään. Huutokaupan meklareina toimineet duudsonit Jarno ”Jarppi” Leppälä ja Hannu-Pekka ”HP” Parviainen keräsivät hyvin yleisöä vauhdikkailla esityksillä.

Perinteikäs Puusuutarien rakentama Tuotetalo sai jälleen kiitosta ja oli yksi kiinnostavimmista kohteista messuilla. Tuotetalossa pienrakentajat pystyivät helposti tutustumaan erilaisiin rakennustuotteisiin ja ratkaisuihin.

Muita vetonauloja olivat työnäytökset, jossa messuisäntänä toiminut Jorma Piisinen jakoi parhaat remonttivinkit mm. vanhan lautalattian käsittelyyn, ikkunan asennukseen ja listoitutukseen sekä saunan pintakäsittelyyn.

Seitsemättä kertaa järjestettyjen ASTA Rakentaja-messujen näytteilleasettaja määrä nousi 25:llä ja oli samalla ennätys näytteilleasettajamäärässä. Kiinnostavin puheenaihe oli tänä vuonna rakennusmateriaalit ja -tarvikkeet. Myös keittiöt sekä saunat ja kiukaat saivat suosiota.

Teksti: Ilkka Isokangas, Puusuutarit ry

TAMKin rakennusmestariopiskelijaryhmä 11R441 suoritti 19.2. – 23.2.2014 opintomatkan BAUTEC 2014 -rakennustekniikkamessuille Berliiniin. Opintomatka tehtiin osana Työmaan projektityöt 3 -kurssia ja tarkoituksena oli hankkia tietoa uusimmista materiaaleista, työkoneista sekä eurooppalaisista rakennusmenetelmistä ja vertailla niitä avoimin mielin vallitseviin suomalaiskäytäntöihin. Lisäksi opiskelijoiden tuli etsiä projektityömailtaan Suomesta kehittämiskohteita ja Saksasta tuoreita ratkaisuja niihin. Erityisesti opiskelijoiden suurennuslasin alle pääsivät vinojen kattojen eristysratkaisut, julkisivukorjaukset, puuelementtien ja rakennusosien väliset liitokset ja kiinnikkeet sekä tietenkin käsityökalut ja muut apuvälineet. Luonnollisesti tämänkaltaisella projektilla halutaan myös rohkaista opiskelijoita voimakkaammin mukaan kansainväliseen toimintaan.

kuva2

Keskiviikko kului enimmäkseen bussissa ja lentokoneessa istuen. Perille hostelliin saavuimme noin klo 16.00. Hostellimme sijainti aivan metroaseman sisäänkäynnin läheisyydessä oli mitä mainioin. Lisäksi majapaikkamme ulko-oven edessä oli Berliinin suosituin kebab-kioski, jossa olio noin 50 asiakkaan jono koko kioskin aukiolon ajan! Aktiivisimmat ehtivät ensimmäisenä iltana käydä tarkastelemassa pakollisia nähtävyyksiä, kuten Voitonneulan ja Brandenburgin portin, Checkpoint Charlieta tietenkään unohtamatta.
 

Torstaina suuntasimme U-bahnilla ja S-bahnilla heti aamusta BAUTEC-messuille. BAUTEC on yksi alan merkittävimmistä messuista Saksassa kuluvana vuonna, mikä näkyi myös messujen koossa. Paikalla oli 520 näytteilleasettajaa 22 eri maasta ja nelipäiväisillä messuilla kävi noin 40 000 vierailijaa. Suomesta oli esillä muun muassa saunaosaamista (yllätys yllätys). Eri aihepiireillä oli kokonaan omat näyttelyhallinsa, esim. katto- ja seinärakenteet, viherrakentaminen sekä puu- ja uusiomateriaalit. Ainakin eri aihepiirien messuhallien koosta päätellen messut keskittyivät tänä vuonna erityisesti rakennuksen ulkovaipan rakenneosiin. Huomion kiinnitti messutyttöjen vähäisyyden lisäksi selkeä painotus entistä ympäristöystävällisempien ja energiatehokkaiden ratkaisujen esittelyyn. Opiskelijaryhmille annetut tehtävät toimivat hyvinä keskustelunherättelijöinä näytteilleasettajien kanssa. Ryhmät hyödynsivät kutakuinkin messujen koko aukioloajan. Messupäivän päätteeksi päivän antia puitiin juhlaillallisella paikallisessa ravintolassa hyvän ruuan ja juoman siivittämänä.

Perjantaiaamuna suunnistimme työmaavierailulle kohti Ostkreuzin rautatieasemaa. Ostkreuzin asemalla on käynnissä merkittävä laajennus- ja perusparannustyömaa. Työmaalla ryhmän otti vastaan projektijohtaja Ulrich Müller, joka esitteli meille työmaan kehitystä. Hanke oli sysätty alulle 2006, valmista olisi määrä tulla vuonna 2017. Erityistä haasteellisuutta projektiin tuo koko ajan käynnissä oleva junaliikenne. Ostreuzin risteysaseman läpi kulkee Berliinen paikalliset S-bahnit sekä kaukojunat. Rautatien rinnalla kulkee autotie, joka muutamassa paikassa myös alittaa radan. Vierailu oli ehdottomasti yksi matkan kohokohdista. Pääsimme suoraan vertaamaan suomalaista ja saksalaista rakennuskulttuuria ja -käytäntöjä. Parhaana esimerkkinä pidimme ratojen alle valettavaa betonitunnelia, joka mahdollistaa tulevaisuudessa A100 moottoritien rakentamisen ilman häiriöitä, mikäli hanke toimeenpannaan jonain päivänä. Vierailulla pääsimme myös kyselemään herra Mülleriltä kaikkea rakentamiseen liittyvää ja jotain vähän aiheen vierestäkin (kesätöistä kiinnostuneiden kannattaa tiedustella asiaa suoraan Saksan rautateiltä). Vierailun jälkeen oli aika valmistautua seuraamaan olympialaisten Suomi-Ruotsi jääkiekko-ottelua lähipubissa. Iloksemme matsia oli tullut seuraamaan myös yksi ruotsalaisia kannustava pöytäkunta.

 

Lauantai olikin sitten varattu Berliinin nähtävyyksiin ja kaupalliseen tarjontaan tutustumiselle. Nähtävää ja koettavaa Berliinissä toki riittää. Loistavan julkisen liikenteen avulla opiskelijat vierailivat mm. eläintarhassa, muurimuseossa, olympiastadionilla. Rakentajille Berliinin yhdistymisen jälkeen rakennetut julkiset rakennukset, kuten Hauptbahnhof ja Potsdamer Platz, ovat huikeita insinööritaidon näytteitä. Illaksi saatiin vielä koottua innokas joukko katselemaan maisemia Berliinin televisiotornista reilun 200 metrin korkeudesta. Vinkkinä vastaisuuteen: torniin jos tahdot, kannattaa liput tilata jo hyvissä ajoin etukäteen tai luvassa voi olla aivan omissa sfääreissään liikkuva odotteluaika turistiruuhkasta riippuen.

 

Upeasta reissustamme haluamme kiittää erityisesti Rakennusmestarien säätiötä sekä ammattiliittoja RIAa ja PROta. Ilman teidän tukenne matkamme ei olisi ollut mahdollinen.

Teksti ja kuvat: Antti Stölting, Eero Rönni ja Hannu Kauranen